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GQF- RG型伸缩缝是适用于公路桥梁连接缝的伸缩缝,其构造简朴、伸缩灵活、建筑高度低、好施工等特点,它属于单组的模数式伸缩缝。GQF是中华人民共和国交通行业标准代号, 是公路桥梁伸缩缝的拼音缩写, RG型是伸缩缝的边梁截面为RG形,所以被称为GQF-RG型伸缩缝。...
桥梁伸缩缝的分类桥梁伸缩缝一般有对接式、钢制支承式、组合剪切式(板式)、模数支承式以及弹性装置。...
MZL型伸缩装置结构的特点是:由边梁、中梁、横梁、位移控制系统、密封橡胶带等构件组成的系列伸缩装置。...
模数式桥梁伸缩缝伸缩量计算公式:温度变化引起的伸长量△e:△e=ka(tmax-tin)L(1)温度变化引起的收缩量△S1:S1=k(tin-tmin)L(2)混凝土收缩引起的收缩量△S2:△S2=ktsL(3)混凝土徐变引起的收缩量△S3:△S3=k(σp*φ*β1/Ec)L...
公路桥梁伸缩缝焊接:收缩缝焊接,收缩缝固定后重新检测。确认锚杆与预埋钢筋同时焊接在两侧,临时固定过程中无变形和偏差。在发生变形和挠曲后,对侧钢梁上的锚杆和预埋钢筋采用相同的方式。两边同时焊接。...
gqf-c型桥梁伸缩缝的特征是修建高度低,选用国产优级热轧全体成型异型钢材高度仅50mm,产品方案简略,设备便利,具有显着的牢靠性、舒适性和耐久性。既便利旧伸缩缝替换,又可供新桥时选用。 选用准则:桥面铺装层厚度≥80mm 弹性量≤80mm。...
钢板式桥梁伸缩缝有两种形式:一是锌铁皮U型桥梁伸缩缝,其多用于人行道上,造价低,施工方便;二是搭接板式桥梁伸缩缝,其有一定的强度,可以承受较大车轮荷载,但耐久性、行驶性、吸震性很差。这种桥梁伸缩缝的伸缩量较小,约为0-25mm,其所使用的材料多为油毛毡和沥青,这种桥梁伸缩缝施工工艺简单,造价低,一般多见于小跨径旧桥。...
GQF-F型伸缩缝是采用热轧整体成型的异型钢材设计的桥梁伸缩缝产品。克服了挤压异型钢直线度和集合尺寸不均匀的特点, 结构简单,安装方便,具有明显的可靠性.舒适性和耐久性.GQF-F型桥梁伸缩缝适用于伸缩量80mm以下的的桥梁接缝。既方便旧伸缩装置更换,又可供新桥时选用.桥梁伸缩缝F型桥梁伸缩缝的功能特点:其一,F型桥梁伸缩缝能将桥面上车辆及其他荷载给予的竖直及水平荷载通过支承结构可靠地传递到梁体上:其二,F型桥梁伸缩缝能适应桥梁纵、横位移的变化,同时它还应该能够适应桥梁墩台的沉降和梁端翘曲引起的转角变化。F型桥梁伸......
桥梁伸缩缝结构图: GQF-C型桥梁伸缩缝装置中间橡胶密封条其技术要求: (1)、采用氯丁橡胶(CR)的伸缩装置适用于温度为-25C~+609C地区。 (2)、采用天然橡胶(NR)和三元乙丙橡胶(EPDM)的伸缩装置适用于温度为-40°C~+60%C地区。...
RG型桥梁伸缩缝参数有哪些?RG型桥梁伸缩缝由型钢边梁、橡胶密封条、固定锚固筋组合而成。型钢边梁起骨架支承受力作用,每一根边梁设有凹入的定位沟漕,以便于橡胶密封条固定定位。橡胶密封条起伸缩变位封缝作用,保护桥下结构物。橡胶密封条紧密的嵌固在边梁固定沟漕中,确保其密封防水作用,边梁通过焊接固定钢筋,使边梁有效地埋设在过渡段混凝土中,并通过焊接连接件与梁体预埋件结合,使伸缩装置部分承受的力传递于梁体。...