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固定桥梁伸缩缝后需再次确认没有开裂变形

浏览量: 230 发表时间:2019-06-12

桥梁伸缩缝的病害及防治办法弹性缝里的日常整理保护不妥。浇筑前,应将缝两测铺上塑料布,以避免混凝土污染路面。混凝土的坍落度应﹤2cm,为减小水灰比,提高前期强度,可掺入外加剂,减少混凝土外表缩短,混凝土振捣密实后,用抹板搓出水泥浆,分4至5次抹压平整为止。

固定桥梁伸缩缝后需再次确认没有开裂变形

固定后对弹性缝的标高再复测一遍,确认没有呈现变形、误差后,把锚固钢筋与预埋钢筋在两边同时焊牢,一次全部焊牢,如焊时不好施工时,可先一侧焊,再焊另一侧。弹性缝在车辆荷载的效果下及各种因素的影响下,很简单受到破坏,如锚固混凝土的开裂、破损,弹性缝的卡死,资料老化,锚固件损坏及橡胶条破损。

GQF-E80型桥梁伸缩缝生产厂家

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浇筑混凝土交通流量大、车速快、载重车辆多、车轮的冲击力使弹性设备构件破损、掉落、松动、甚至引起破坏,严峻影响行车安全;或预埋钢筋的位置不准确,填充砼强度,保护时刻,粘结性和平整度等未能到达规划标准,梁板的预制与设备不符合规划要求;严格操控混凝土外表平整度,使其与弹性缝设备的顶面平齐。

规划不妥,规划量缺乏、选型不妥及两边的后浇砼及铺装层资料等填充物未做出明确规定;弹性缝设备本身刚度不行,锚固件强度缺乏,在荷载重复效果下,发生不同程度破坏;模板设备,模板一般选用泡沫板,纤维板、薄铁皮等,且设备有必要结实紧密,保证在混凝土振捣时不呈现移动,避免砂浆流入缝内,影响弹性缝的运用。

桥梁伸缩缝GQF-C

桥梁伸缩缝GQF-C

在两测低于路面标高3mm钢筋网。为了避免呈现跳车现象,依据规范要求型钢平整度要操控在0-2mm范围内,弹性缝焊接结实后,要去掉暂时固定卡具、定位角钢等,使其自由弹性。施工办法不妥,资料选择不妥,距离没有按规划要求设置,定位角钢位置不正确,锚固钢筋焊接不结实。

当单侧焊工作量大时刻长时,且温差改变影响大,可在单侧焊好后,再焊接另一侧左、中、右部位进行锚固,同时对另侧其他各锚杆加以焊接,留意焊点与型钢的距离,保证型钢不变形。在水泥混凝土初凝前,用毛刷拉毛,覆盖塑料布、麻袋等,洒水摄生,要经常坚持混凝土外表湿润,摄生期不少于7天,间期禁止车辆通行,强度到达规划强度50%以上后方可设备橡胶密封条。想了解更多关于桥梁伸缩缝厂家的新闻动态请点击:www.shensuofengyt.com


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