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耐久环保的桥梁伸缩缝技术工艺

浏览量: 1984 发表时间:2019-06-24

查看桥梁伸缩缝安装的各梁之间间歇能否吻合安置温度央求,不然,运用程度千斤顶、夹具举行安排直至吻合安排央求,安排佳后,立时安上博用夹具。依据缝的形状尺寸和预留槽口创造模板,模板搁佳后应遮拦严密,以防水浆流入位移箱内。

耐久环保的桥梁伸缩缝技术工艺

此外,传统梳齿板桥梁伸缩装置采用螺栓锚固的方法,先预埋螺杆,螺母裸露在伸缩面板路面,伸缩面板的沉孔深度只有15mm~20mm深,螺母咬丝距离只有12mm~17mm,伸缩面板在荷载的反复冲击下,螺栓容易疲劳松动,一旦掉板,螺杆裸露在行车道上,容易产生爆胎隐患。

桥梁伸缩缝GQF-F

桥梁伸缩缝GQF-F

传统施工桥梁伸缩缝置现场安装采用“后嵌法”施工,在桥梁主体结构上预留槽口,槽口上预埋有锚固筋,再在伸缩缝槽口处铺设临时伸缩缝,然后在临时伸缩缝上随着桥梁面一起摊铺沥青。无论是模数式还是梳齿板式,伸缩缝的施工安装工艺百年来并没有实质性变化。

采用预埋装配式安装的“超高性能单元装配式同步变位梳形板桥梁伸缩装置”,将传统的“后嵌法”施工分为两个步骤进行,前期预埋装配和后期面板安装,两步骤与桥面工程各施工交叉进行,有效衔接,节约了工期,提高了质量,降低了资源消耗和环境影响,是一种安全、耐久、节能、环保的桥梁伸缩缝技术工艺重大创新性突破。

F60型桥梁伸缩缝对于伸缩安装直线段举行安排,并使各纵梁的裂缝匀称普遍。清算槽口,使之到达安排宽度和深度,扫除与位移箱埋入有扰乱的钢筋,预留坑的启齿必需大于伸缩缝的安置宽度。再在伸缩安装箱体或者锚固板处,立焊Ф16以上的钢筋举行高度定位,横焊Ф16钢筋举行宽度定位。

都需要进行切割并凿除清运,耗用大量资源,对环境不友好,需要大量人力、物力和运力;裸露的伸缩缝槽口对桥面交叉施工存在一定的安全隐患;在伸缩缝安装、养护过程单幅存在整体交通中断,影响项目工期及整体工程效益。

伸缩安装吊入预留槽后,其核心线应与梁端预留间歇核心线对于正,其长度与桥梁宽度对于正。伸缩安装精确便位锚固后,便不妨将伸缩安装一侧的锚固钢筋和预留槽预留钢筋焊交以保护伸缩安装线向固定并找平,焊交时只消每隔2~3个锚固筋焊交一个即可,而后再按上述方式焊交另一侧的锚固筋。

桥梁伸缩缝GQF-RG

桥梁伸缩缝GQF-RG

安装施工桥梁伸缩缝时,首先凿除、清运、处理槽口内所有建筑垃圾。再修饰预处理伸缩缝槽口对结构深度、宽度、梁端缝隙、标高、坡度,使之达到设计要求,最后是逐步安装桥面伸缩装置组件。传统安装方法存在不足之处是,每次铺装在伸缩缝处的两层沥青及临时伸缩缝。

伸缩缝上平面加盖板,以防砂浆降入橡胶密封戴,在查看安装的精确平坦度和中线位子,以及裂缝能否均吻合央求后,方可贯注混凝土,并对于混凝土充足振捣压实,更加应注沉位移箱与预留坑基面没有能留住空泛。待混凝土固化后撤去模板和伸缩缝上的固定卡。依据伸缩缝核心位子树立起吊安装,将伸缩安装安入在槽口内,并使伸缩安装的顶面与桥面标高相通。共时注沉纵横坡也应与桥面符合。

待二侧到达固定后,便可将其他焊交的锚固筋再举行焊交,保证稳当锚固。在焊交锚固筋时要注沉没有要在边梁和中梁上任性动工焊,以防钢梁爆发歪曲变形。伸缩安装假如分段安置,交缝处必需焊交,焊交应由博业职员举行,每根梁焊佳后,再按⑦方式举行锚固。想了解更多关于桥梁伸缩缝厂家的新闻动态请点击:www.shensuofengyt.com


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