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桥梁伸缩缝

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怎样购买合格的桥梁伸缩缝?

浏览量: 2185 发表时间:2019-07-30

施工过程中,桥梁伸缩缝间距没有按设计要求完成,人为地放大和缩小,定位角钢位置不正确,致使伸缩装置不能正常工作。这样会出现下列情况:由于缝距太小,橡胶伸缩缝因超限挤压凸起而产生跳车;由于缝距过大,荷载作用下的剪切力以及车辆行驶的惯性,会将松动的伸缩缝橡胶带出定位角钢,产生了另一类型的跳车。

怎样购买合格的桥梁伸缩缝?

伸缩装置本身构造刚度不足锚固的构件强度不足,在营运过程中产生不同程度的破坏。伸缩装置的后浇压填材料选择不当。对伸缩装置的后浇压填材料没有认真对待、精心选择,致使伸缩装置营运质量下降,产生不同程度的病害。连续缝设置不够完善。

GQF-L型桥梁伸缩缝成品图片

GQF-L型桥梁伸缩缝成品图片

施工时伸缩装置的锚固钢筋焊接的不够牢固,或产生遗漏预埋锚固钢筋的现象,给伸缩缝本身造成隐患;施工时伸缩装置安装的不好,桥面铺装后伸缩缝浇筑的不好,使用过程中,在反复荷载作用下致使伸缩缝损坏。伸缩缝装置自身存在问题。

目前桥梁伸缩缝市场,部分小厂家为谋取一己私利,采用恶劣的型钢以假充真,以次充好,使得桥梁伸缩缝质量大打折扣,因此小编在这里奉劝大家,无论是进行桥梁伸缩缝更换,还是选购桥梁伸缩缝产品,都要选实力雄厚,口碑好,信誉高的大厂家进行合作,这样桥梁伸缩缝质量才能有所保障。

桥梁伸缩缝是根据桥梁具体结构、形状、长度等不同设计要求而制造的,为避免消除温度、荷载对桥梁构件的损伤;每座公路桥梁都要选用不同的伸缩量的伸缩缝产品,所以广大客户在订购桥梁伸缩缝产品时,一定要根据设计图纸来选择产品长度、型号和宽度;这样才能发挥极致;施工不科学合理。

桥梁伸缩缝GQF-Z

桥梁伸缩缝GQF-Z

为了减少伸缩缝,现在大量采用连续梁或连续桥面。桥面连续就需设置连续缝,目前连续缝的设置不够完善,致使连续缝破损,而产生桥面跳车。桥面连续缝处,变形假缝的宽度和深度设置得不够规范,不够统一,这也不同程度地影响着连续缝的正常工作。

桥梁伸缩缝设计不周。设计时梁端部未能慎重考虑,在反复荷载作用下,梁端破损引起伸缩装置失灵。另外,有时变形量计算不恰当,采用了过大的伸缩间距,导致伸缩装置破损。

由以上可以看出,引起桥梁伸缩缝破损的原因很多,一旦发现桥梁伸缩缝有破损现象,要及时查明破损原因,以进行修补,或者找专业维修队伍来进行修补,因为桥梁伸缩缝装置的破损,不仅造成行车颠簸、噪声扰人,而且更加严重的会危及桥梁安全。想了解更多关于桥梁伸缩缝厂家的新闻动态请点击:www.shensuofengyt.com


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