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GQF-MZL模数式桥梁伸缩缝有哪些特点?

浏览量: 5808 发表时间:2018-11-21


你知道GQF-MZL模数式桥梁伸缩缝有哪些特点吗?GQF-MZL模数式桥梁伸缩缝是首先采用国家专利技术热轧整体成形专用异型钢材作为主要受力构件,由边梁,中梁横梁、位移控制系统密封橡胶带等构件组合面成的系列桥梁伸缩缝。下面衡水盈通橡胶制品有限公司告诉您GQF-MZL模数式桥梁伸缩缝的特点。

1、GQF-MZL模数式桥梁伸缩缝的基本特点:GQF-MZL模数式桥梁伸缩缝把承载和止水两项功能分离开来,逐一处理,这就更加有利于两项功能的加强与完善。

GQF-MZL-400型模数式桥梁伸缩缝

GQF-MZL模数式桥梁伸缩缝

GQF-MZL模数式桥梁伸缩缝的刚性锚固:桥梁伸缩缝锚固的好坏直接影响伸缩缝的寿命。锚固金属板主要起传递力的作用。经过疲劳试验的锚固装置直接焊接在边梁上。同时,边梁与桥梁上部结构刚性连接,以确保GQF-MZL模数式桥梁伸缩缝承载大的交通负荷。在长期承载动态交通负荷情况下,其它桥梁伸缩缝用螺钉或螺栓与桥梁上部结构连接的方法是不可行的。

GQF-MZL模数式桥梁伸缩缝的彻底防水,将氯丁橡胶密封条有效地嵌入边梁的凹槽内,可确保彻底防水。同时,只要用简单的工具便可在桥面上对其进行更换或用硫化法对其进行修补。在边梁的保护下,密封条不遭受车轮的直接碾压,且其"V"型结构能起到自行清除泥沙的作用。密封条既能抗拉力,又可进行侧向和垂直的位移。相比之下,GQF-MZL模数式桥梁伸缩缝的漏水给桥梁结构将造成一定的破坏。

2、GQF-MZL模数式桥梁伸缩缝的结构特点:GQF-MZL模数式桥梁伸缩缝是首先采用国家专利技术热轧整体成形专用异型钢材作为主要受力构件,由边梁,中梁横梁、位移控制系统密封橡胶带等构件组合面成的系列桥梁伸缩缝。GQF-MZL模数式桥梁伸缩缝突出的结构特点是:

桥梁伸缩缝的承重结构和位移控制系统分开,二者受力时互不干扰,分工明确,这样既保证了受力安全,又能达到位移均匀的目的。

结构上除了能满足水平变位需要外,还能满足桥梁横向、垂直方向和梁端转角产生变形的需要,所以对弯、坡、斜和宽桥梁均有较大的适应性。

GQF-MZL-240型模数式桥梁伸缩缝‍

GQF-MZL模数式桥梁伸缩缝

GQF-MZL模数式桥梁伸缩缝改变了过去通常采用的每根中梁分别支承在两根横梁的传统做法,使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根垂直横梁上的结构;并通过机械连杆连动机构控制中间梁的位移,保证每条缝院宽度均匀变化的同步作用。

因为支承横梁数量少,位移控制箱体积小,所以对大位移桥梁伸缩缝尤其有明显的经济性。能够达到产品标准化系列化、易于互换、防水防尘.防油污,耐老化的特点,并采用最新防离涂料在出厂前进行防护防腐性能较好。

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