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来探讨桥梁伸缩缝是否也会受热胀冷缩的笼罩?

浏览量: 3219 发表时间:2018-12-21

        来探讨桥梁伸缩缝是否也会受热胀冷缩的笼罩?要探讨这个问题的话,首先我们需要先了解一下,什么是热胀冷缩?热胀冷缩的原理又是什么呢?

       热胀冷缩是指物体受热时会膨胀,遇冷时会收缩的特性。由于物体内的粒子(原子)运动会随温度改变,当温度上升时,粒子的振动幅度加大,令物体膨胀;但当温度下降时,粒子的振动幅度便会减少,使物体收缩。

桥梁伸缩缝是否也会受热胀冷缩的笼罩

桥梁伸缩缝是否也会受热胀冷缩的笼罩

       热胀冷缩的原理:属于物理方面的变化,根据物质粒子最小的原子结构来看,物质的热胀冷缩应该是由物质原子的内部加速运动形成的。从原子的内部结构来讲,当原子受热后,核内质子和中子以及核外电子呈现为粒子运动的加速状态。

       因为物体受热时会膨胀,遇冷时会收缩。这是由于物体内的粒子运动会随温度改变,当温度上升时,粒子的振动幅度加大,令物体膨胀;但当温度下降时,粒子的振动幅度便会减少,使物体收缩。

       好了,各位看官,闲话少叙,接下来,我们再来看看桥梁伸缩缝的热胀冷缩是怎么回事?

      天热时,立交桥会悄悄变长;天冷时,它又会悄悄缩短 。而让立交桥安全伸缩的,就是桥上一个很不起眼的装置——桥梁伸缩缝;如果没有伸缩缝,两片桥梁直接接上,热胀的时候桥面会鼓起大包,冷缩的时候桥面会有裂缝,危及桥梁安全。两个桥梁是不直接连接的,伸缩量都靠钢轨自由地伸展,在伸缩缝里,需要安装伸缩缝止水带,目的是不让雨水或杂物落在桥梁结构里。在伸缩缝安装完毕后,把橡胶止水带填充在缝隙里。普通的立交桥一般设计两组伸缩缝,标准的伸缩缝距离为4厘米,大型立交桥最多可以设计4组,单缝宽度8厘米 。

       桥梁伸缩缝就是用来消除变长和缩短的距离,保证桥梁的安全和行车的舒适;根据热胀冷缩的原理,夏天是涨的状态,冬天是缩的状态 。夏天已经涨到最大,是3厘米,如果夏天的温度和冬天的温度,以零上10度为对称,及夏天最高30度,冬天零下20度,零上10度是是零点,则冬天应该是对应零点缩3厘米 。

桥梁伸缩缝是否也会受热胀冷缩的笼罩

桥梁伸缩缝是否也会受热胀冷缩的笼罩

       桥梁伸缩缝是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置伸缩缝 。要求伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便 。在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开 。


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