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桥梁伸缩缝是不是必须要适应温度的变化?

浏览量: 2100 发表时间:2018-12-28

        桥梁伸缩缝是不是必须要适应温度的变化?桥梁伸缩缝是桥梁构造上不可缺少的部分。它在桥梁结构中要适应桥梁的温度变化,混凝土的收缩和徐变引起的伸缩,梁的挠度变化引起的变位,它直接承受着车轮的反复荷载,是桥梁结构上的薄弱环节。桥梁伸缩缝一旦出现损坏,就会严重影响交通,带来事故隐患,造成不良的社会影响。提高伸缩缝的设计、施工、安装质量,避免出现早期破坏势在必行。

桥梁伸缩缝是不是必须要适应温度的变化

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        对桥梁的健康和保护;水泥混凝土在混凝土初凝后的健康应该是使用的毯子或麻袋自动喷水灭火健康的的终凝后及时报道时,在室温下保持水分的第二天,取出插头模板。混凝土强度的设计强度的50%以上,以安装橡胶密封件的“V”形结构。“V”形结构的橡胶密封件的侧光束的保护下,密封件是不是要经受的车轮直接RCC,无论的拉伸强度,而且在水平和垂直位移,也能起到自己清除沉积物和防水作用,只要是使用简单的工具可以在甲板上的更换或修理的固化方法。

        一个特殊的橡胶条第一完成安装伸缩缝的缝隙用泡沫板作为模板等杂物清理,并撒一层油的伸缩缝槽(液体蜡或黄油),嵌入式撬棍安装。施工时应及时清理施工现场完成。在混凝土强度达到90%,并不得公开任何车辆通行。保养期一般应不小于7天,并在交通应采取的空置踏板,并确定负责人,以确保混凝土的质量。

       它会承受很大的影响,由于桥梁伸缩缝不平坦的甲板承受的最大电力负荷附件,可以很容易地在扩张导致关节损伤。伸缩缝损坏的设备在一定程度上,这将导致在甲板上的凹凸,从而影响结构安全的桥梁。应及时修复部分损坏的伸缩缝做经常性,持续维护,以确保伸缩缝装置处于正常工作状态。

桥梁伸缩缝是不是必须要适应温度的变化

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        伸缩装置的选择应根据实际情况,适应范围的伸缩装置的使用进行了分析和比较,选择最经济,最合理的伸缩装置。伸缩缝安装桥面平整,光滑,防水防渗,以确保平稳运行的车辆。

        桥梁伸缩缝更换需在已通车的道路上进行施工,施工环境复杂。首先必须制定详细的安全保通措施,经当地路政部门、交警部门批准并实行交通管制后方可施工;其次要制定切合实际的施工组织设计,严把质量关,特别需要注意的是半幅施工中伸缩装置与预埋钢筋的焊接一定要达到要求,还要控制混凝土的配合比、搅拌运输、浇筑、养生等多道工序的质量,确保伸缩缝的安装质量。


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