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【小知识】桥梁伸缩缝为什么要分段加工?

浏览量: 3217 发表时间:2019-01-12

  桥梁伸缩缝为什么要分段加工?众多客户为之困扰!盈通小编为大家介绍一下其中的缘由吧!
  

gqf-rg80型桥梁伸缩缝.jpg

gqf-rg80型桥梁伸缩缝

  

       首先一般桥宽都在7米以上,也就是说桥梁伸缩缝在7米以上,我们的货运车辆一般是6.5米的车,太长没有办法运输。其次,桥梁伸缩缝在加工完之后,我们会对其进行“调平”,水平为一条直线,不能有弯度,太长的话运输过程中轻易有变形(撞击、中间吊装等),泛起上下弯,会给安装带来不便。再有,太长的话装卸比较麻烦,工厂、物流货场一般都有吊装设备,有的工地比较简陋,设备不全,野蛮装卸会对桥梁伸缩缝造成破坏。
  

d60型桥梁伸缩缝.jpg

d60型桥梁伸缩缝

  分段安装桥梁伸缩安装过程很简朴,接缝的地方要采用焊接的方式,而且型钢的焊接接头在出产的时候已经预留好了,两个缝进行对接之后就能安装了,每根梁焊接之后进行安装的准确的流程操纵。就可以了。
  
  下一个步骤就是梁端安装模板,要安装桥梁伸缩缝装置的尺寸、形状和预留槽的缺口进行的,而且要比较密实,防止砂浆进入位移控制箱和流进梁真个缝隙里面。
  
  我们要检查模板是不是会有缝隙,仔细的将预留槽进行清洗,一切都ok之后才能浇筑混凝土的,而且要振捣密实的。安装之前,一定要检查各桥梁之间的间隙是否清理干净,伸缩宽度是否符合要求,桥梁伸缩缝的缝宽值是否跟预留的缝隙完好的重合一致,然后放上夹具,就可以预备安装了。
  
  假如桥梁伸缩缝较长,必需进行现场组装,应该先将两真个桥梁伸缩缝上平面放置在一个相同的水平上,然后再进行对接。焊口采用坡口双同开,双面焊接,先焊顶面,再焊侧面,最后焊底面。焊接时要分层进行,以保证焊接的质量。并且留意要用合适的连接板加固住,及时清除焊渣,装焊缝的表面要磨平,检查所有的设备符合要求就可以进行安装了。桥梁伸缩缝吊运到一定位置后,选用的槽钢长度和型号一定要符合要求,然后以双肢的形式,按划定好的间距间隔,安放在桥面上,切记一定要与伸缩装置垂直。然后采用丁字螺栓将桥梁伸缩装置吊起,固定在槽钢上。桥梁伸缩缝安装前要检修它的平整度,根据实践经验总结,型钢的平整度应控制在3mm以内
  
  槽钢与桥梁伸缩缝两侧路面和伸缩装置要压紧、贴严。当路面结构是新铺筑的沥青混凝土结构时,要考虑到沥青混凝土会因压紧、密实而发生高度变化,为此伸缩装置应比路面略低1~2mm。桥梁伸缩缝安装以后,一定要保证其在横缝方向和纵缝方向都垂直。安装标高根据缝两侧5m范围内的实测路面标高确定。
  
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