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看桥梁伸缩缝如何演绎成为现代桥梁的重要部件

浏览量: 2401 发表时间:2019-04-19

桥梁伸缩缝按照性能及安装方法可以分为:GQF-C型、GQF-Z型、GQF-L型、GQF-F型。桥梁伸缩缝是现代桥梁中常用也是重要的桥梁部件之一,然而美国做的桥有90%以上是不设置桥梁伸缩缝的,美国的交通部门对一个结构工程师的能力,是以他能设计无伸缩缝桥梁的长度来衡量的。

看桥梁伸缩缝如何演绎成为现代桥梁的重要部件

同样优良的桥梁伸缩缝,不同的安装质量,使用效果和耐久性会有明显差别。这在我们调查研究中反映出的问题充分说明了桥梁伸缩缝装置施工安装质量是保证桥梁伸缩缝装置使用效果好坏的最后一个关键环节。

桥梁伸缩缝GQF-F

桥梁伸缩缝GQF-F

如果延长装置较长,必须在现场组装时,应放置在同一水平上的同一水平上的桥梁。具有双面开、双面焊、焊接和焊接到顶部、侧面、端面焊接的焊接。应进行焊接,以保证焊接质量。并注意适当加强连接板,及时清除焊渣,焊接面要平整,检查所有的设备,以满足要求,可安装。

桥梁伸缩缝橡胶条的损坏,路面杂物掉落进桥梁伸缩缝,卡在桥梁伸缩缝内遇温度变化就会将梁头或桥台背墙挤坏,橡胶条挤坏后遇降暴雨,大量雨水顺缝灌入没有全防的桥头护坡,使护坡出现大量的水毁现象,由于梁下受净高的限制,修复时十分困难,给养护增加负担。

GQF-L型桥梁伸缩缝成品图片

GQF-L型桥梁伸缩缝成品图片

施工简单,封路时间短,减少交通压力,不仅免除了传统伸缩缝复杂的锚固结构,而且在施工后4小时左右就能正常通车。同时,在行车繁忙路段,新工艺每次施工可在局部路段进行,减少交通阻塞,有效解决了过去传统伸缩缝道路封闭施工的难题。

桥梁伸缩缝装置运抵施工现场后,其存放地点应尽量接近安装位置,并放置在最少高于地面30cm的支撑物上。想了解更多关于桥梁伸缩缝的新闻动态请点击:www.shensuofengyt.com


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