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在桥梁伸缩缝的构造上对尺寸的要求

浏览量: 495 发表时间:2019-07-10

伸缩装置与梁体结合成等强的整体无疑是提高其使用效能的重要手段。除模数式伸缩装置之外的其他类型的桥梁伸缩装置,与桥面板的固定、结合往往不够充分,效果不甚理想,一般构造尺寸较小、刚度不足,而且对新材料的特征、配合等研究不够深入,所以在选型时应作充分的比较研究。

在桥梁伸缩缝的构造上对尺寸的要求

型式代号:-MZL表示模数式、直梁连杆链条型:(C、Z、F、L、)表示异型钢材的形状.数字表示伸缩装置位移量:0-1200mmNR和CR表示橡胶种类:NR表示天然橡胶、CR表示氯丁橡胶。雨季施工。密切关注天气变化,提前做好防范措施,合理安排施工计划。

桥梁伸缩缝装置中结构中支承横梁使用16Mn桥梁专用钢材或45号钢,其容许弯曲能力不低于210Mpa.采用天然橡胶(NR)的伸缩缝装置适用于温度为-40-+60地区,以GQF-C60、GQF-F80、GQF-MZL480为例,介绍一下桥梁伸缩缝的表示方法:GQF为交通行业标准规定的桥梁伸缩缝装置代号.

GQF-C型桥梁伸缩装置三角筋带板

GQF-C型桥梁伸缩装置三角筋带板

伸缩缝型钢、钢筋等原材料放置在不易积水的地方,下垫方木上盖彩条布,保证通风。施工用配电箱均加双坡盖板、雨披,防止雨水流入配电箱。临电的变压器做好避雷措施。关于制造型钢伸缩缝所采用的材质,执行的标准:生产的桥梁伸缩缝使用的异型钢材为16Mn桥梁专用钢材,钢材抗拉强度应不低于480Mpa.

要采取预先切割桥面,设置接缝,或用较软的铺装层来吸收裂缝,或者安设小型的伸缩装置来解决。在较大纵坡的情况下,如不设置考虑适应竖直变位的构造,也容易产生缺陷,引起破坏。伸缩装置沿桥面纵向,即使伸缩量小,也存在挠度差大的问题,因此,在伸缩装置构造上要给予重视。

为防止因雨水而起的漏水现象,虽然在一些钢制桥梁伸缩缝装置中,对配合部位采取插入密封橡胶或将排水装置或铺装层面层作为容易清扫的型式,或在整个缝隙中灌注填人防水材料的实用型式。对与桥面的雨水,一般应在伸缩装置附近设集中排水口;

建立“横向到边,纵向到底,控制有效”的质量保证体系。施工中严格实行“三检制”,形成项目部、队、工班、作业人员四级质量自保体系。桥梁伸缩缝的设计载荷:采用JTJ01-88(1995)《公路工程技术标准》规定的汽车超20级荷载进行设计.建立相应管理制度:建立严格的质量管理制度即项目经理部、施工队、施工班组三级自检机构,加强工序质量内部检查。

严格按相关技术规范和工艺流程进行施工:加强施工技术管理,以施工组织设计为纲领,以施工工艺设计和施工要点为指导,操作规程和工序交接检查为保证,严格各施工工序的控制与管理。对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术投入和管理力度,严格遵守操作规程及施工工艺流程。

GQF-C60型桥面伸缩缝价格

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合理选定恰当伸缩量的缝隙极为重要,缝隙越大伸缩装置越容易遭破坏。采用的缝隙过大或过小,以及没有考虑安装时的温度而调整间隙。特别是针对板式橡胶伸缩装置,易造成破坏。即使是连续桥面,在面层铺装上往往也会出现裂纹。

对不在日常养护作多次涂漆的构件上,设计上应采用优质耐久的防护材料作有效的处理。项目质量管理严格执行三阶段质量控制程序,即事前控制、事中控制、事后控制,确保工程质量控制始终处于受控状态。特别注意事中控制。

工程队严格执行“自检、互检、交接检”的“三检制”,发现问题及时处理纠正,并由施工队质检员记入施工日志。建立以项目总工程师为首的技术责任制,健全技术管理体系,实行项目部、施工队两级技术质量管理机制。想了解更多关于桥梁伸缩缝厂家的新闻动态请点击:http://www.shensuofengyt.com/sffdt/1295.html


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