欢迎访问衡水盈通橡胶制品有限公司官网!主营产品:桥梁伸缩缝,gqf桥梁伸缩缝,板式橡胶支座,盆式橡胶支座等十几个系列上万种规格型号产品

桥梁伸缩缝

高品质桥梁伸缩缝产品提供商


桥梁伸缩缝厂家直销 可加工定制

全国咨询热线 : 15303381562

当前位置: 首页>>桥梁伸缩缝新闻>>桥梁伸缩缝动态

如何对桥梁伸缩缝进行加固连接?

浏览量: 1437 发表时间:2019-08-12

注意焊点与型钢距离不小于5cm,以免型钢变形。在焊接的同时,应随时用三米直尺、塞尺检测异型钢的平整度,平整度应控制在0—2mm范围,否则很容易出现跳车现象。在固定焊接时,对经常出现的预留槽内预埋筋与异型钢梁锚固筋不相符现象,要采用U型、L型、S型钢筋进行加固连接,以确保缝体与梁体的牢固连接。

如何对桥梁伸缩缝进行加固连接?

如果桥梁伸缩缝设计不周。设计时梁端部未能慎重考虑,在反复荷载作用下,梁端破损引起伸缩装置失灵。另外,有时变形量计算不恰当,采用了过大的伸缩间距,导致伸缩装置破损。 伸缩装置的后浇压填材料选择不当。对伸缩装置的后浇压填材料没有认真对待、精心选择,致使伸缩装置营运质量下降,产生不同程度的病害。

由以上可以看出,引起桥梁伸缩缝破损的原因很多,一旦发现桥梁伸缩缝有破损现象,要及时查明破损原因,以进行修补,或者找专业维修队伍来进行修补,因为桥梁伸缩缝装置的破损,不仅造成行车颠簸、噪声扰人,而且更加严重的会危及桥梁安全。

U型环带板GQF-C型桥梁伸缩装置

U型环带板GQF-C型桥梁伸缩装置

施工不科学合理。施工过程中,梁端伸缩缝间距没有按设计要求完成,人为地放大和缩小,定位角钢位置不正确,致使伸缩装置不能正常工作。这样会出现下列情况:由于缝距太小,橡胶伸缩缝因超限挤压凸起而产生跳车;由于缝距过大,荷载作用下的剪切力以及车辆行驶的惯性,会将松动的伸缩缝橡胶带出定位角钢,产生了另一类型的跳车。

固定后应对桥梁伸缩缝的标高应再复测一遍,确认在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后,把异型钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢,最好一次全部焊牢。如有困难,可先将一侧焊牢,待达到预定的安装气温时,再将另一侧全部焊牢。

连接处焊缝长度应不小于10cm,应按照规范要求,采用浅接触,保证焊接长度。严禁出现点焊、跳焊、漏焊等现象。伸缩缝焊接牢固后,应尽快将预先设定的临时固定卡具、定位角钢用气割枪割去,使其自由伸缩,此时应严格保护现场,防止施工车辆误压。

在设置桥梁伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。 桥梁伸缩缝的作用:在于调节由车辆荷载和桥梁建筑材料所引起的上部结构之间的位移和联结。斜交桥的伸缩缝一旦被破坏,将严重影响行车的速度、舒适性与安全,甚至造成行车安全事故。 

施工时伸缩装置的锚固钢筋焊接的不够牢固,或产生遗漏预埋锚固钢筋的现象,给伸缩缝本身造成隐患;施工时伸缩装置安装的不好,桥面铺装后伸缩缝浇筑的不好,使用过程中,在反复荷载作用下致使伸缩缝损坏。 伸缩缝装置自身存在问题。

GQF-C60型桥面伸缩缝价格

GQF-C60型桥面伸缩缝价格

连续缝设置不够完善。为了减少伸缩缝,现在大量采用连续梁或连续桥面。桥面连续就需设置连续缝,目前连续缝的设置不够完善,致使连续缝破损,而产生桥面跳车。桥面连续缝处,变形假缝的宽度和深度设置得不够规范,不够统一,这也不同程度地影响着连续缝的正常工作。

伸缩装置本身构造刚度不足锚固的构件强度不足,在营运过程中产生不同程度的破坏。 桥梁伸缩缝设计要求:伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。想了解更多关于桥梁伸缩缝厂家的新闻动态请点击:www.shensuofengyt.com


分享此文章:


客 服 中 心
点击这里给我发消息
点击这里给我发消息
热线电话:
15303381562
0318-2691936