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如何提高桥梁伸缩缝的耐候性能?

浏览量: 1696 发表时间:2019-09-19

由于客运专线的耐久性要求高,梁缝之间必须采用可靠耐久的防水伸缩装置,保护梁体及桥梁下部结构。本伸缩装置有如下特点考虑耐久性要求,型钢材质选用耐候钢,在钢中加入合金元素,在耐候钢表面开成保护层,提高了钢材的耐候性能。

如何提高桥梁伸缩缝的耐候性能?

桥梁伸缩缝施工过程中如何进行安装与调试方法桥梁伸缩缝安装前要检验它的平整度,根据实践经验总结,型钢的平整度应控制在3mm以内。现场测量实际的梁体温度,根据设计给定的施工温度留设的缝宽值,调整桥梁伸缩缝的缝宽值。

模数式桥梁伸缩缝-MZL-240

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安装之前,一定要检查各桥梁之间的间隙是否清理干净,伸缩宽度是否符合要求,桥梁伸缩缝的缝宽值是否跟预留的缝隙完好的重合一致,然后放上夹具,就可以准备安装了。如果伸缩装置较长,必须进行现场组装,应该先将两端的桥梁伸缩缝上平面放置在一个相同的水平上,然后再进行对接。

安装标高根据缝两侧5m范围内的实测路面标高确定。铁路桥梁伸缩缝装置是铁路桥梁的重要连接部件之一铁路梁桥伸缩缝装置是铁路桥梁梁端之前的重要连接部件,对桥梁端部伸缩及防水性能起重要作用,其质量和防水性能将直接影响整座桥的耐久性。

它们是适用于设计荷载为汽超20挂超120级的直桥、弯桥、斜桥、坡桥等公路和城市桥梁。由于它采用钢质边梁、鸟形橡胶密封条和锚固构件组成。在桥梁梁体因温差等因素引起位移时,机械固定在边梁沟槽中的橡胶密封条能自由折迭伸缩。起到防水防尘作用。行驶车辆的冲击力,通过边梁和焊接的锚固构件传递到桥梁结构中。

桥梁伸缩缝GQF-D

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密封胶条:采用氯丁或三元乙丙橡胶制造,具有良好的耐老化、耐曲挠性能。锚固件:有锚钉、锚环、锚板结构三种,公路桥梁工程师可根据桥面板设计厚度选用。大家可以参考:C型桥梁伸缩缝的分类及产品适用范围中的详细介绍。

槽钢与桥梁伸缩缝两侧路面和伸缩装置要压紧、贴严。当路面结构是新铺筑的沥青混凝土结构时,要考虑到沥青混凝土会因压紧、密实而发生高度变化,为此伸缩装置应比路面略低1~2mm。桥梁伸缩缝安装以后,一定要保证其在横缝方向和纵缝方向都垂直。想了解更多关于桥梁伸缩缝厂家的新闻动态请点击:www.shensuofengyt.com


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