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有谁知道TST弹塑体桥梁伸缩缝的原理及特点?

浏览量: 3822 发表时间:2018-09-07

 

有谁知道TST弹塑体桥梁伸缩缝的原理及特点?桥梁伸缩缝:指的是为满足桥面变形的要求,通常在两梁端之间、梁端与桥台之间或桥梁的铰接位置上设置桥梁伸缩缝。要求桥梁伸缩缝在平行、垂直于桥梁轴线的两个方向,均能自由伸缩,牢固可靠,车辆行驶过时应平顺、无突跳与噪声;要能防止雨水和垃圾泥土渗入阻塞;安装、检查、养护、消除污物都要简易方便。 在设置伸缩缝处,栏杆与桥面铺装都要断开。衡水盈通橡胶制品有限公司为您介绍:TST弹塑体桥梁伸缩缝的原理及特点,咨询电话15303381562

TST弹塑体桥梁伸缩缝产品原理:

将专用的特制的弹塑体主料RS橡胶加热溶溶后,灌入经加热的碎石中,形成“TST桥梁接缝弹塑体”。碎石支持车辆载荷,TST-Z专用粘合剂保证界面强度。

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TST弹塑体桥梁伸缩缝结构图

2、TST弹塑体桥梁伸缩缝产品特点:

a.TST弹塑体直接平铺在桥梁界缝处,与前后的桥面或路面铺装形成连续体,桥面平整无缝,行车比有缝的桥自然更平稳、舒适、无噪音、振动小,且具有便于维护、清扫、除雪等优点。

b.构造简单,不需装设专门的伸缩构件和在梁端预埋锚固钢筋,施工方便快速,铺装冷却后,即可开放交通。

c.这种弹性接缝能吸收各方面的变形和振动,且阻尼性高,对桥梁减震有利,可满足弯桥、坡桥、斜桥、宽桥的纵横竖三个方向的伸缩和变形。

d.因接缝和桥面铺装连成一体,故密封防水性好,且耐酸碱腐蚀。

e.旧桥更换伸缩缝,可半边施工,对交通繁忙路段不中断交通。

f.造价低、耐用、养护更换少,经济效益和社会效益显著。

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