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TST填充式桥梁接缝弹塑体施工工艺

浏览量: 3442 发表时间:2018-09-12

TST填充式桥梁接缝弹塑体施工工艺
 

TST填充式桥梁接缝弹塑体:将专用的特制的弹塑体主料RS橡胶加热溶溶后,灌入经加热的碎石中,形成“TST填充式桥梁接缝弹塑体”。碎石支持车辆载荷,TST-Z专用粘合剂保证界面强度。 TST填充式桥梁接缝弹塑体能够同时兼顾高温和低温、渗透和粘性这些对立的性能要求,不仅适用于温度单一地区,而且适用于温差较大的地区。衡水盈通橡胶制品有限公司为您介绍TST填充式桥梁接缝弹塑体的施工工艺,咨询电15303381562。

TST填充式桥梁接缝弹塑体施工

TST填充式桥梁接缝弹塑体施工

TST填充式桥梁接缝弹塑体施工工艺:

1. 切割槽口;根据桥梁的伸缩量,确定合理的槽口尺寸在确定了槽口的尺寸以后,在锯口的位置打上水线,然后用无齿锯沿线切割,保持槽口线平行,以保证桥头接缝的美观。

2.清洗、烘干:将切割好的槽口用清水冲洗干净,无浮土及松散颗粒。为加快施工进度,可将冲洗干净的槽口用火烘干,注意控制烘烤的时间,以免将槽口烤软变形。

3.涂粘合荆:将TST-Z专用粘合剂均匀地涂在槽口的底部及两侧。注意不要留有空自,防止碎石与槽口结合不牢固而产生脱落,造成桥头接缝的破坏。

TST填充式桥梁接缝弹塑体平面图

TST填充式桥梁接缝弹塑体平面图

 

4.放置海棉及钢扳:将粱(或板)于台背之间的缝隙用海绵填充,并用4—6㎜厚的钢板(钢板的宽度根据缝的宽度来定,一般为15㎝左右)盏住,防止碎石等颗粒掉裸,影响接缝的伸张。

5.主层施工:选择有棱角、嵌挤性好的坚硬石灰岩碎石,要求压碎值不大于30%,针片状含量少于15-20% ,且具有良好的级配。石子必须清洗、加热,加热的温度为100℃-150℃ 将加热的碎石均匀地放置于槽中,立即灌人190℃-21O℃ 的RS溶胶,填补了碎石之间的缝隙,且将橙散的碎石粘结在一起.形成主层的TST碎石。

6.表层施工:将加热后的表层石料与热的RS溶胶充分拌合.为防止温度降低拌台不均,可适当用火加热.将表层碎石立即铺在主层上,并立即用小型震动压路机压实,由于TST碎石在常温时具有良好的弹性,所以辊压一定要及时,防止由于温度下降而造成压实度不足形成早期破坏。表层施工时,与原路面的高差要根据季节的不同作适当的调整,以防止行车时产生跳动的感觉。

7.修整:表层石料施工结束后,在其上用挂板再刮一层RS溶胶,宽度超出槽口两侧各2cm.以增强碎石自身及其与路面的粘结力。施工时一定要使边线顺直,表面平整。

 

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