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E型桥梁伸缩缝破损原因

浏览量: 4225 发表时间:2018-09-17

E型桥梁伸缩缝破损原因

您了解E型桥梁伸缩缝破损原因吗?衡水盈通橡胶制品有限公司生产各种型号及类型的桥梁伸缩缝,现我公司帮您分析E型桥梁伸缩缝破损原因,详情咨询:15303381562。

GQF-E.jpg

GQF-E型桥梁伸缩缝

1、E型桥梁伸缩缝的后浇压填材料选择不当对GQF-E型桥梁伸缩缝的后浇压填材料没有当真对待、精心选择,致使E型桥梁伸缩缝营运质量下降,产生不同程度的病害。

2、E型桥梁伸缩缝自身存在题目E型桥梁伸缩缝本身构造刚度不足锚固的构件强度不足,在营运过程中产生不同程度的破坏。

3、E型桥梁伸缩缝设计不周设计时梁端部未能慎重考虑,在反复荷载作用下,梁端破损引起伸缩装置失灵。另外,有时变形量计算不恰当,采用了过大的伸缩间距,导致E型桥梁伸缩缝破损。

4、E型桥梁伸缩缝设置不够完善为了减少伸缩缝,大量采用连续梁或连续桥面。桥面连续就需设置连续缝,连续缝的设置不够完善,致使连续缝破损,而产生桥面跳车。桥面连续缝处,变形假缝的宽度和深度设置得不够规范,不够同一,这也不同程度地影响着连续缝的正常工作。

GQF-E1.jpg

GQF-E型桥梁伸缩缝

5、施工不科学公道施工过程中,梁端伸缩缝间距没有按设计要求完成,人为地放大和缩小,定位角钢位置不准确,致使E型桥梁伸缩缝不能正常工作。这样会泛起下列情况:因为缝距太小,橡胶伸缩缝因超限挤压突出而产生跳车;因为缝距过大,荷载作用下的剪切力以及车辆行驶的惯性,会将松动的伸缩缝橡胶带出定位角钢,产生了另一类型的跳车。施工时E型桥梁伸缩缝的锚固钢筋焊接的不够牢固,或产生漏掉预埋锚固钢筋的现象,给伸缩缝本身造成隐患;施工时E型桥梁伸缩缝安装的不好,桥面铺装后伸缩缝浇筑的不好,使用过程中,在反复荷载作用下致使伸缩缝损坏。

 

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