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L型桥梁伸缩缝的更换

浏览量: 3816 发表时间:2018-09-18

L型桥梁伸缩缝的更换


  桥梁在营运过程中,桥梁伸缩缝装置是承受最大动力载荷的附件,桥面很小的不平整就会使它承受很大的冲击力,极易造成伸缩缝损坏。由于桥梁伸缩缝装置损坏至一定程度即会引起桥面跳车,从而影响桥梁的结构安全。因此对于开始局部损坏的桥梁伸缩缝应及时进行修复、更换,做到经常性、不间断的维修,确保桥梁伸缩缝装置处于正常工作状态。衡水盈通橡胶制品有限公司为您介绍L型桥梁伸缩缝的更换施工工艺,咨询电话:15303381562。

GQF-L.jpg

GQF-L型桥梁伸缩缝

    L型桥梁伸缩缝更换:

  1、划线、切割及混凝土破除

  在交通管制进行完毕后,在作业区内依据实际桥台中心处伸缩缝中线,按设计要求从伸缩缝中心线向两侧弹出施工所需宽度,要注意桥台侧宽度变化;弹线要顺直,宽度一致。然后使用混凝土切缝机按所画边线对水泥混凝土铺装层进行切缝;要保证切缝位置、尺寸准确、垂直、顺直、无缺损。
  使用空压机对伸缩缝处水泥砼铺装层破除进行剔除干净,并对槽口表面混凝土进行凿毛,使用空压机管吹净粉渣;然后将梁体缝间所夹的其它杂物进行清理保证梁体间空隙。注意对缝外铺装层要采取保护措施,严禁剔除及破坏,保证边角整齐与顺直。

  2、预埋钢筋检查、修整及植筋

  清好槽及梁间杂物后,首先检查预埋筋的完好情况,如出现弯曲变形的要调直,使其位置与形式准确。如果有缺失、压坏或桥梁抬升后原预埋筋高度不够时,则采取植筋处理,植筋按照伸缩缝锚固筋方向进行,确保植筋与伸缩缝锚固筋具有很好的受力和焊接。进行植筋施工时,选择可靠的植筋技术,确保植筋质量。植筋胶应满足焊接要求,焊接后承载力无下降,并具有相应的检测报告。满足设计要求后方可安装伸缩装置。最后对筋腐蚀部分使用铁刷子除锈干净。
  检查各梁间隙是否符合要求,如果不符合,则需进行处理以达到要求。检查预埋钢筋是否与L型桥梁伸缩缝锚固环对应,如存在错位、相扭等问题应调整伸缩锚固环。为保证各连接钢环与预埋件的有效焊接,应根据实际缝大小,备置一定数量规格不同的钢板作为衬垫。

  3、填塞构造缝

  用相应厚度的泡沫板塞入构造缝内,注意要有足够的深度和严密性,上面应和槽底相平。不能有松动和较大的缝隙,以防止漏浆。

     4、伸缩缝与锚固钢筋焊接

  焊接时间要根据设定的伸缩间隙宽度,在一天中与设计要求温度合适的时段内进行。沿L型桥梁伸缩缝的一端依次将伸缩缝两侧的配套锚环与锚筋每隔2~3个锚固筋先点焊,点焊完成后全面检验一下伸缩缝的平整度、顺直度、高程等项目,合格后再进行焊接。伸缩缝固定后对其标高再复测一遍,确定在临时固定过程中未出现任何变形、偏差后,把异形钢梁上的锚固钢筋与预埋钢筋在两侧同时焊牢。

  5、混凝土浇筑及养生

  水泥砼浇筑完成后,然后覆盖土工布,严格洒水养生,养生期不少于7天。养生期间严禁车辆通行。经过养生,水泥砼强度达到设计强度的50%以上后,可安装橡胶密封条,安装前必须把缝内充当模板的泡沫板、纤维板、漏浆的砼硬块全部掏干净后,嵌入橡胶条。

 

 

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