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在设计桥梁伸缩缝时要注意哪些要点?

浏览量: 3444 发表时间:2018-09-28

在设计桥梁伸缩缝时要注意哪些要点?

在设计桥梁伸缩缝时要注意哪些要点?桥梁伸缩缝在桥梁结构中直接承受车轮荷载的反复冲击作用,且长期暴露在大气中,是桥梁易受破坏且难以修补的关键部位。因此在设计选用优良的伸缩装置,使其能适应由于桥梁的各种变化所引起的伸缩,才能保证桥梁伸缩缝的使用效果,并且延长其使用寿命。在设计桥梁伸缩缝时要注意哪些要点呢?衡水盈通橡胶制品有限公司帮您解答,详情请咨询:15303381562。

一、伸缩缝破坏过早的设计原因

桥梁伸缩缝的破坏最先从过渡段的混凝土开始。过渡段混凝土的主要荷载为车辆轮压产生的动载,当轮压在伸缩缝上时,其荷载通过锚固系统传递到过渡段混凝土,再传递到梁板上,并产生一定的压缩变形。在设计上而言,造成伸缩缝的破坏过早,有以下方面的原因:

①桥梁伸缩缝在整个桥梁工程所占的份量不多,容易被设计人员忽视,未对伸缩缝进行细致的考虑与设计。

②桥梁伸缩缝的受力复杂,锚固系统设计却不尽合理。

③设计方面对施工的实际情况考虑不足。

④在伸缩缝设计过程中只注重计算桥梁的伸缩量,并以此进行选型,却对桥梁伸缩缝的性能了解不全面,忽视了产品的相应技术要求。

二、桥梁伸缩缝设计要点

1、整体设计合理选定恰当伸缩量的缝隙极为重要,缝隙越大伸桥梁缩缝越容易遭破坏。采用的缝隙过大或过小,以及没有考虑安装时的温度而调整间隙。要采取预先切割桥面,设置接缝,或用较软的铺装层来吸收裂缝,或者安设小型的伸缩缝装置来解决。在较大纵坡的情况下,要考虑适应竖直变位的构造。伸缩缝装置沿桥面纵向,即使伸缩量小,也存在挠度差大的问题,在伸缩缝构造上要给予重视。

伸缩缝装置与梁体结合成等强的整体无疑是提高其使用效能的重要手段。桥梁伸缩装置与桥面板的固定、结合是否不够充分,效果是否理想,构造尺寸是否合适、刚度是否充足,对新材料的特征、配合等研究是否深入,在选型时都应作充分的比较研究。

为防止因雨水而起的漏水现象,一些钢制伸缩缝装置中,对配合部位采取插入密封橡胶或将排水装置或铺装层面层作为容易清扫的型式,或在整个缝隙中灌注填人防水材料的实用型式。此外对与桥面的雨水,应在伸缩装置附近设集中排水口;对不在日常养护作多次涂漆的构件上,设计上应采用优质耐久的防护材料作有效的处理。

2、在设计方面,桥梁伸缩量计算值直接影响对桥梁伸缩缝装置规格选择。若桥梁伸缩缝装置规格选择不合理,就直接影响伸缩缝装置的使用效果,同时选择伸缩缝装置时还应考虑梁、板间伸缩缝装置间隙量大小,以保证伸缩缝装置与梁、板两端有充分锚固,才能达到优秀使用效果。所以,在选择伸缩缝装置的规格时,一定要留足够余量,才能保证伸缩缝装置的使用效果和耐久性。

桥梁伸缩缝的计算条件:

伸缩量计算条件 (1).jpg

 

按实际温度45℃设计,伸缩量的计算:

伸缩量计算条方法.jpg

 

 

合理预留伸缩缝宽度,可使其在夏季挤紧,到冬季温度降低时才会拉开,从而有效提高伸缩缝寿命,减小桥头跳车。伸缩缝挤坏的很少,大部分是缝太宽,引起跳车,跳车越严重缝破坏的越快,形成恶性循环。另外混凝土还有相当高的抗压强度,只要挤压在规定范围内,对桥梁结构不会造成影响。由此可见在伸缩缝的设计中,采用安全系数较大的伸缩缝宽度,是完全没有必要的。

桥梁伸缩缝的破坏,对桥梁使用性能以及通车都会带来严重的影响,因此必须加强桥梁伸缩缝的优化设计,从伸缩缝类型、结构以及环境等相关因素进行强化设计,才能确保伸缩缝在今后的使用中,满足桥梁使用性能。想了解更多关于桥梁伸缩缝的实际问题,请咨询衡水盈通橡胶制品有限公司,电话:15303381562。

 

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