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如何选择更换或改造用的桥梁伸缩缝型式?

浏览量: 3125 发表时间:2018-10-20

如何选择更换或改造用的桥梁伸缩缝型式?

 

如何选择更换或改造用的桥梁伸缩缝型式?更换桥梁伸缩缝与新建桥梁采用的桥梁伸缩缝在选型上有很大的不同。下面衡水盈通橡胶制品有限公司就从伸缩量的适应范围并针对桥梁种类和原有的桥梁伸缩缝的结构形式等前提,就如何选择更换或改造用的桥梁伸缩缝型式提出一些看法。

新建桥梁是在设计阶段就已根据计算伸缩量的大小基本确定其应采用的桥梁伸缩缝的形式及型号,并可根据其结构特点对梁(板)端部的要求(包括预留槽尺寸、预埋筋等)作出正确设计处理,不需要其他更多的考虑。

而更换桥梁伸缩缝就不是那么简朴,因为需要更换或改造的桥梁伸缩缝可能泛起的情况各不相同,好比所处的桥梁种类、伸缩缝的类型及锚固形式伸缩量的大小、公路等级交通量的大小以及包括养护前提在内等其他方面的不同。同时对原有一些前提的如何充分利用题目等都是新建桥梁所没有的。所以在桥梁伸缩缝的更换或改造时,如何针对性地选择一种适合详细情况及前提的桥梁伸缩缝类型是一项细致而比较复杂的工作。这也直接关系到其施工的难易程度、使用效果以及经济公道性的题目。要真正做好这项工作,首先要对目前市场上已有的桥梁伸缩缝的类型结构特点及适应范围等应有所了解和把握,同时也应该对实在际使用效果也有定的了解,否则就无从下手。

GQF-C型桥梁伸缩缝

GQF-C型桥梁伸缩缝

下面衡水盈通橡胶制品有限公司就从伸缩量的适应范围并针对桥梁种类和原有的桥梁伸缩缝的结构形式等前提,为您讲解如何选择更换或改造用的桥梁伸缩缝型式。

1、设计伸缩量小于等于80mm的情况

在这样设计伸缩量的前提下,一般属于中小跨径的桥梁工程,在其破坏原因上经核对假如不是设计伸缩量的错误,就可以根据下面的前提进行选定。

(1)假如伸缩量在60mm以内,原伸桥梁伸缩缝采用的板式橡胶桥梁伸缩缝等埋置深度较浅的结构形式时,一般情况不应破坏梁(板)端部结构的条件下,可采用弹塑体、波形桥梁伸缩缝等不需要很强盛锚固系统的结构形式;假如桥面铺装加上梁(板)结构上层混凝土保护层的厚度具有足够锚固深度时,也可采用GQF-C型等异型钢的单缝型的桥梁伸缩缝,但建议最好不要再使用像橡胶式(包括板式或组合式橡胶桥梁伸缩缝)这类不尽公道的桥梁伸缩缝结构形式为好。

(2)假如伸缩量在80mm以内,无论原来采用的桥梁伸缩缝是什么形式,只要不至于破坏原梁(板)端部的结构,可以采用波形桥梁伸缩缝、异型钢单缝型桥梁伸缩缝和钢齿型及钢板叠合型桥梁伸缩缝,但不推荐橡胶式及弹塑体一类桥梁伸缩缝形式。

2、设计伸缩量在80mm以上300mm以下的情况

在上述设计伸缩量范围的桥梁伸缩缝,一般是在大中型桥梁工程上使用,这样范围伸缩量的桥梁伸缩缝,在用量上也是比较多的,而且以往所采用的桥梁伸缩缝的类型也是比较多种多样,根据实际使用的调查来看,在伸缩量上也有超范围使用的情况存在。一般使用的桥梁伸缩缝的类型有组合板式橡胶型、钢齿板型、模数式或者其他特殊形式的桥梁伸缩缝等等。这此类型的桥梁伸缩缝原来都采用较为强盛的锚固系统,更换或改造起来比较难题,通常要把原来的锚固混凝土去掉,重新布置或埋设锚固筋等,假如对防水要求不是十分高的桥梁工程,只要对支座能把防水处理好的情况下,一般可采用结构较公道的钢梳齿型的桥梁伸缩缝。而伸缩量在160m以内的也可采用波形桥梁伸缩缝,但最好采用防水性较好的模数式桥梁伸缩缝,特别对防水要求较高的桥梁工程更是如斯。这种伸缩量范围的桥梁伸缩缝因为安装后桥梁下面没有足够的操纵空间,一旦泛起破坏,更换或改造比较难题,所以选型时更要慎重。

3、设计伸缩在300mm以上的情况

设计伸缩量在30m以上的桥梁伸缩缝,通常由现在大型桥梁工程上,这样规模的桥梁伸缩缝可以说较多是较近年代的产品,而且绝大部门是模数式类型的桥梁伸缩缝。为了做好更换的选型,建议首先对损坏的原因要做研究分析,必要时要对原采用的伸缩量值及富余量进行核对计算,以达到可靠公道选型的目的。这种情况的更换或改造,一般宜对应原来的或比原来机能更好的装置桥梁伸缩缝形式进行选用,目前的前提应考虑模数式的结构形式为好,而且有多种结构形式可以选择。至于跨缝式钢齿型桥梁伸缩缝,因为其存在防水机能差、伸缩摩阻力大及易锈蚀等缺陷,假如这此向题没有很好解决的话,要将它用到300mm以上伸缩量的范围应慎重。

SF梳齿板式桥梁伸缩缝

SF梳齿板式桥梁伸缩缝

4.三向变形伸缩装置的情况

尽管目前三向变形桥梁伸缩缝用得不良多,但究竟存在,跟着桥梁工程的发展,这种形式的桥梁伸缩缝会有所发展。所以原来使用此种类型的一旦损坏,一般只有选择具有 相同功能的桥梁伸缩缝形式来代替它。

想了解更多关于桥梁伸缩缝的信息可致电15303381562,衡水盈通橡胶制品有限公司竭诚为您服务。

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