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你知道桥梁伸缩缝型号前的这些字母代表什么吗?

浏览量: 3717 发表时间:2018-12-19

设置桥梁伸缩缝时通常是沿建筑物长度方向每隔一定间隔或结构变化较大处在垂直方向预留缝隙,将基础以上的建筑构件全部断开,分为各自独立的能在水平方向自由伸缩的部门。基础部门因受温度变化影响较小,一般不须断开。伸缩缝的最大间距应根据不同材料的结构而定,详见有关结构规范。P167页表8.1和8.2分别列出了各种砌体结构和钢筋混凝土结构房屋伸缩缝的最大间距。

GQF-MZL-320型模数式桥梁伸缩缝

你知道桥梁伸缩缝型号前的这些字母代表什么吗?

一是建筑物长度超过一定限度;二是建筑平面复杂,变化较多;三是建筑中结构类型变化较大。

伸缩缝型钢是当建筑物较长时为避免建筑物因热胀冷缩较大而使结构构件产生裂痕所设置的变形缝。建筑中须设置伸缩缝的情况主要有三类:

它们是合用于设计荷载为汽超20挂超120级的直桥、弯桥、斜桥、坡桥等公路和城市桥梁。因为它采用钢质边梁、鸟形橡胶密封条和锚固构件组成。在桥梁梁体因温差等因素引起位移时,机械固定在边梁沟槽中的橡胶密封条能自由折迭伸缩。起到防水防尘作用。行驶车辆的冲击力,通过边梁和焊接的锚固构件传递到桥梁结构中。该型伸缩缝合用于伸缩量0~80mm的桥梁。 

因为这几种伸缩缝产品主要材料:钢质边梁:采用16Mn钢轧制,剖面呈c形。密封胶条:采用氯丁或三元乙丙橡胶制造,具有良好的耐老化、耐曲挠机能。锚固件:有锚钉、锚环、锚板结构三种,公路桥梁工程师可根据桥面板设计厚度选用。大家可以参考:C型桥梁伸缩缝的分类及产品合用范围中的具体先容。

GQF-MZL-160型模数式桥梁伸缩缝

C、D、F型桥梁伸缩缝是海内交公路规划设计院设计的

在伸缩装置的钢质边梁外侧的锚固件,与梁端预埋钢筋相焊接,浇筑高强度混凝土过渡段后,同梁体连结。GQF-C型伸缩缝具有连结可靠,与桥面接合平顺,密封止水、伸缩灵活,行车平稳,使用寿命长的特点。合用于伸缩量为40mm,60mm和80mm的桥梁。C、D、F型桥梁伸缩缝是海内交公路规划设计院设计的一种新奇桥梁伸缩装置,产品合用于大流量交通地段的公路、城市桥梁、高架道路与立交工程。

对于C、F、E、Z、L型桥梁伸缩缝型钢都是公路桥梁专用的伸缩装置的一种,它由一组钢质边梁及锚固件组成加一条整长的橡胶密封条组成。


 

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