山西GQF-MZL型模数式桥梁伸缩缝承压转动轴原来这么设计！

你知道GQF-MZL型模数式桥梁伸缩缝是如何设计的吗？

GQF-MZL型模数式桥梁伸缩缝，按照《公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004）和公路钢结构桥涵设计规范的规定和要求进行设计验算。下面衡水盈通橡胶制品有限公司从五个方面为大家讲解GQF-MZL型模数式桥梁伸缩缝的设计要求。中梁的设计；支撑横梁设计；联动机构的设计；承压、压紧支座和转动支撑轴、滑移转动支座的设计；锚固系统设计。

GQF-MZL-240型模数式桥梁伸缩缝

一、中梁的设计

二、支承横梁设计

三、联动机构的设计

四、承压、压紧支座和转动支承轴、滑移转动支座的设计

GQF-MZL型模数式桥梁伸缩缝对中梁下设置的承压压紧支座，选择特殊结构形式，使其既能转动又能滑动，并起到压紧和支承中梁的作用，同时又能起到缓冲和防止钢结构产生噪音的效果。结构上应保证支座受力均匀，并能满足支座有关标准规范的要求，确保其在外力作用下正常工作。

在横梁下设置的转动支承轴和滑移转动支座，结构上也进行了有效处理,与中梁下设置的支座不同，以便使GQF-MZL型模数式桥梁伸缩缝整个结构更能适应桥梁结构的横向，竖向、转角等变形要求,以满足弯、坡、斜桥的实际需要。同时根据实际需要，使伸缩缝两侧同时伸缩，也可使伸缩缝向一侧伸缩，供各种桥梁设计时选择。

GQF-MZL-400型模数式桥梁伸缩缝

后续文章我们将继续为您介绍，GQF-MZL型模数式桥梁伸缩缝的设计。想了解更多关于桥梁伸缩缝的信息请致电15303381562。我们竭诚为您服务。