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U形锌铁皮跨搭TST桥梁伸缩缝图纸从哪下载?

浏览量: 2644 发表时间:2018-12-14

          U形锌铁皮跨搭TST桥梁伸缩缝图纸从哪下载?TST桥梁伸缩缝也叫无缝伸缩缝粘接料,是一种沥青填充式桥梁伸缩缝,是七十年代由英国发展起来的一种桥梁伸缩缝。

          对于中小跨径的桥梁,当变形量在20~40 mm以内时,常采用以锌铁皮为跨缝材料的伸缩装置,其构造如图2-8 (a)所示。它是将锌铁皮弯成U形断面的长条,分上、下两层,上层的弯形部分开凿了孔径为6 mm、孔距为30 mm的梅花眼,其上设置石棉纤维垫绳,然后用沥青膏填塞。这样,当桥面伸缩时锌铁皮可随之变形。下层U形锌铁皮可将渗下的雨水沿横桥向排除桥外。对于人行道部分的伸缩装置,通常就用一层U形锌铁皮跨搭TST桥梁伸缩缝。

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U形锌铁皮跨搭TST桥梁伸缩缝

          TST桥梁伸缩缝最显著的优势是什么?

          弹性恢复力非常高:能适应不断重复的温度和荷载位移。

          低温柔性和高温稳定性都非常好:在-40℃时不会变脆,在80℃时不会流动。因此,能适用于中国所有气候区。

          高温粘附性好:施工时可与现有路面牢固粘结,常温一点儿也不粘,冷却后又不会被粘带走。

          施工方便、灵活:熟练的施工队伍(8-10人)每天可30延米GTF、TST伸缩缝,而且可在不阻断交通的情况下半幅施工。

TST桥梁伸缩缝

           开放交通迅速: 无缝伸缩缝粘接料安装后两个小时即可开放交通,若喷水加速冷却,一小时后即可开放交通。

           TST桥梁伸缩缝使用寿命长:严格按照工艺要求安装的无缝伸缩缝粘接料,其寿命是一般改性沥青路面的两倍左右。

           舒适性非常好:无缝伸缩缝粘接料能充分吸收车辆振动冲击,车辆驶过舒适平稳。

           经济效益好:成本低廉。


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