U形锌铁皮跨搭TST桥梁伸缩缝图纸从哪下载？

          U形锌铁皮跨搭TST桥梁伸缩缝图纸从哪下载？TST桥梁伸缩缝也叫无缝伸缩缝粘接料，是一种沥青填充式桥梁伸缩缝，是七十年代由英国发展起来的一种桥梁伸缩缝。

          对于中小跨径的桥梁，当变形量在20～40 mm以内时，常采用以锌铁皮为跨缝材料的伸缩装置，其构造如图2-8 (a)所示。它是将锌铁皮弯成U形断面的长条，分上、下两层，上层的弯形部分开凿了孔径为6 mm、孔距为30 mm的梅花眼，其上设置石棉纤维垫绳，然后用沥青膏填塞。这样，当桥面伸缩时锌铁皮可随之变形。下层U形锌铁皮可将渗下的雨水沿横桥向排除桥外。对于人行道部分的伸缩装置，通常就用一层U形锌铁皮跨搭TST桥梁伸缩缝。

U形锌铁皮跨搭TST桥梁伸缩缝

          TST桥梁伸缩缝最显著的优势是什么？

          弹性恢复力非常高：能适应不断重复的温度和荷载位移。

          低温柔性和高温稳定性都非常好：在-40℃时不会变脆，在80℃时不会流动。因此，能适用于中国所有气候区。

          高温粘附性好：施工时可与现有路面牢固粘结，常温一点儿也不粘，冷却后又不会被粘带走。

          施工方便、灵活：熟练的施工队伍（8-10人）每天可30延米GTF、TST伸缩缝，而且可在不阻断交通的情况下半幅施工。

           开放交通迅速： 无缝伸缩缝粘接料安装后两个小时即可开放交通，若喷水加速冷却，一小时后即可开放交通。

           TST桥梁伸缩缝使用寿命长：严格按照工艺要求安装的无缝伸缩缝粘接料，其寿命是一般改性沥青路面的两倍左右。

           舒适性非常好：无缝伸缩缝粘接料能充分吸收车辆振动冲击，车辆驶过舒适平稳。

           经济效益好：成本低廉。